Das Kielholen war eine Bestrafungsmethode, der sich viele Seeleute unterziehen mussten, aber nur wenige überlebten. Oft mit Piraten in Verbindung gebracht, war das Kielholen auf Schiffen der britischen Royal Navy tatsächlich eine gängigere Praxis. Das frühestes Beispiel kann in Kunstwerken der antiken griechischen und rhodischen Marinekulturen um das neunte Jahrhundert v. Chr. gefunden werden. Im 17. Jahrhundert führte die niederländische Regierung das Kielholen als Strafe für eigensinnige Seeleute ein.
Diese Methode wurde berühmt in . dargestellt ein niederländisches Gemälde aus dem späten 17. Jahrhundert - inDer Kielholen des Schiffsarztes von Admiral Jan van Nes, illustriert Lieve Verschuier einen zum Scheitern verurteilten Chirurgen, der vor einer gaffenden Menge baumelt. Während das Kielholen nach heutigen Maßstäben eine entsetzliche Bestrafung ist, galten solche Ereignisse damals oft als Unterhaltung. Obwohl die Praxis Mitte des 18. Jahrhunderts verboten wurde, wird der Begriff immer noch verwendet, um schwere Schelte oder übermäßige Bestrafung zu bezeichnen.
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Foto: Lieve Pietersz / Wikimedia Commons / Gemeinfrei Schwere Verbrechen könnten diese qualvolle Strafe einbringen
Da der Kapitän eines Schiffes als Gesetzgeber galt, war das Kielholen nicht an einen konkreten Tatbestand geknüpft - die Strafe wurde nach Belieben des Führers verhängt. Aufgrund seiner brutalen Natur war das Kielholen normalerweise den schwersten Verbrechen vorbehalten.
Entgegen der landläufigen Meinung war der Kielholen auf Piratenschiffen nicht so verbreitet wie auf niederländischen, französischen und britischen Marineschiffe .
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Foto: Antoine Léon Morel-Fatio / Wikimedia Commons / Gemeinfrei Der Seemann war an Gewichte gefesselt, damit er unterging und nicht entkommen konnte
Der Täter war gefesselt auf eine Weise, die hindert ihn an der Flucht und schwimmen in die Freiheit. An seinen Beinen war eine Kanonenkugel oder ein Stück Ballast befestigt. Dieses Gewicht ermöglichte es dem Matrosen, gerade genug zu sinken, um die Unterseite des Schiffes, auch bekannt als Kiel, zu erreichen.
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Foto: Internetarchiv Buchbilder / Wikimedia Commons / Keine Einschränkungen Nach dem Setzen der Seile senkte die Crew den Matrosen in sein Verderben
Normalerweise liefen die Besatzungsmitglieder, nachdem ein Seemann vorbereitet war, ein Seil von seinem Rücken zum Hauptteil des Mastes und einem anderen von seinen Füßen durch den Block an der Seite des Schiffes. Das Seil ging unter dem Schiff hindurch und auf der gegenüberliegenden Seite wieder hoch. Die Besatzung führte den Matrosen dann über Bord, bis der Kapitän das Wort gab, ihn ins Wasser zu lassen.
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ZU französische Version des Kielholens zeigte zwei Seile, die durch Blöcke auf jeder Seite des Schiffes liefen und dann an einem kleinen Lukengitter befestigt wurden. Der Matrose wurde dann wie eine behelfsmäßige Trage an das Gitter festgezurrt, wobei anstelle des Matrosen Gewichte am Gitter befestigt wurden.
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Foto: Unbekannt / Wikimedia Commons / Gemeinfrei Der Sturz ins Wasser kann innere Verletzungen verursachen
Die Besatzung ließ den Matrosen auf das Signal eines Schusses, des Abfeuerns einer Kanone oder direkter Befehle des Kapitäns ins Meer sinken. Allein der Schock eines so heftigen Aufpralls auf das Wasser könnte verursachen innere Verletzungen .
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An diesem Punkt lief die Besatzung so schnell wie möglich die Achterleine, um den Matrosen unter den Kiel und auf die andere Seite des Schiffes zu ziehen.
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